Der vorgefertigte T-Bolzen-Kopfanker von Qimao Metal Manufacturer für Bau- und Tunnelanwendungen ist ein hochfestes Befestigungselement, das für vorinstallierte Kanalsysteme in Betonfertigteilen und Tunnelauskleidungsanwendungen entwickelt wurde. Sein einzigartiger T-förmiger Kopf ermöglicht eine 90-Grad-Drehung nach dem Einsetzen in warmgewalzte C-Kanäle und sorgt so für eine positive mechanische Verriegelung mit den Kanallippen.
Hergestellt aus Kohlenstoffstahl der Güteklasse 8.8 oder 10.9 mit feuerverzinkter oder verzinkter Beschichtung, bietet es eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit für raue Untergrundumgebungen. Der Anker ermöglicht Höhenanpassungen entlang des Kanals und gleicht Einbautoleranzen aus, ohne die Tragfähigkeit zu beeinträchtigen.
Ideal zum Befestigen von Tunnelhalterungen, Kabeltrassen, Rohraufhängern und vorgefertigten Wandanschlüssen. Zu den Merkmalen gehören Antirotationsrippen, eine gleichbleibende Gewindequalität und vormontierte Muttern-/Unterlegscheibenoptionen. Erfüllt die Normen EN 13121 und ASTM A563. Einfache Installation – Einsetzen, Vierteldrehung, Drehmoment gemäß Spezifikation – macht Schweißen oder Bohren vor Ort überflüssig.
| Modellname | Material | Länge (mm) |
Breite (mm) | Gewicht (g) |
| Vorgefertigter T-Bolzen-Kopfanker aus Beton für Bau- und Tunnelzwecke | Stahl | 48.2 | 8.1 | 7.9 |
1-Der vorgefertigte T-Bolzen-Kopfanker aus Beton für Bau- und Tunnelzwecke passt zum Kanalprofil und dreht sich beim Festziehen nicht.
2-Finish-Optionen: Dacromet oder feuerverzinkt, übersteht mehr als 500 Stunden Salzsprühnebel.
Der 3-abgerundete Kopfübergang reduziert Belastungspunkte und erhöht die Ermüdungslebensdauer um 30 %.
4-Funktioniert mit Standardmuttern und Unterlegscheiben. Kann von Hand oder mit einem Elektrowerkzeug installiert werden.
Der vorgefertigte T-Bolzen-Kopfanker aus Beton für Bau- und Tunnelzwecke wird aus Stahl gefertigt. Längen sind von 40 mm bis 160 mm erhältlich, kundenspezifische Optionen auf Anfrage. Der T-Kopf ist 5 bis 9 mm hoch und etwa eineinhalb Mal so breit wie der Gewindedurchmesser, sodass er fest im Kanal sitzt, ohne sich zu verdrehen. Bevor jede Charge die Werkstatt verlässt, wird sie einer Magnetpulverprüfung unterzogen – dabei werden alle winzigen Risse erkannt, die sich möglicherweise während des Kopfformungsprozesses gebildet haben. Für den Versand werden die Anker in feuchtigkeitsbeständigen Kartons mit Kunststoffeinlage verpackt, damit die Gewinde beim Transport nicht beschädigt werden.
1. Kanal im Fertigteil reinigen – alle Betonreste entfernen.
2. Schieben Sie den vorgefertigten T-Bolzen-Kopfanker aus Beton für Bau- und Tunnelzwecke in die Kanalöffnung und drehen Sie ihn dann um 90°, bis er darin einrastet.
3. Bringen Sie die Halterung und die Unterlegscheibe an und ziehen Sie die Mutter mit 120–150 N·m fest.
4. Stellen Sie sicher, dass der Anker nicht verrutscht. Führen Sie bei Tunneln einen Auszugstest anhand von Stichproben durch
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